{"id":7029,"date":"2024-08-02T15:02:26","date_gmt":"2024-08-02T13:02:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.baltur.com\/intl\/?p=7029"},"modified":"2024-09-04T16:11:48","modified_gmt":"2024-09-04T14:11:48","slug":"restylage-de-la-gamme-de-bruleurs-tb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.baltur.com\/intl\/fr\/2024\/08\/restylage-de-la-gamme-de-bruleurs-tb\/","title":{"rendered":"Restylage de la gamme de br\u00fbleurs TB"},"content":{"rendered":"

Double entretien avec Luca Borghi, chef du bureau technique d’\u00e9tudes m\u00e9caniques, et Luca Furini, concepteur \u00e9lectrique de Baltur<\/strong><\/p>\n

Quelques mots sur vous et sur votre parcours chez Baltur.<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai rejoint Baltur en 2022, il y a donc seulement deux ans.
\nJ’avais auparavant exerc\u00e9 au sein de petites soci\u00e9t\u00e9s, et c’est la premi\u00e8re fois que je travaille dans une grande entreprise.
\nC’est un nouveau monde pour moi, beaucoup plus structur\u00e9, un environnement agr\u00e9able o\u00f9 il est plaisant de pouvoir concevoir et o\u00f9 je m’entends bien avec mes coll\u00e8gues. En tant que concepteur \u00e9lectrique, je m’occupe de toute la partie \u00e9lectrique, aussi bien des br\u00fbleurs standard que des br\u00fbleurs hors standard, et j’effectue quelques d\u00e9placements chez le client en cas de besoin\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Luca Furini<\/em><\/p>\n

\u00ab\u00a0Mon exp\u00e9rience chez Baltur remonte \u00e0 2002, j’ai f\u00eat\u00e9 mes 20 ans de carri\u00e8re il y a 2 ans.<\/p>\n

Je travaille \u00e0 la R&D en tant que responsable du bureau technique d’\u00e9tudes m\u00e9caniques. Outre le d\u00e9partement d’\u00e9tudes m\u00e9caniques, la R&D comprend le bureau d’\u00e9tudes \u00e9lectriques, l’ing\u00e9nierie d’application et les laboratoires de prototypage et de recherche et d\u00e9veloppement, destin\u00e9s \u00e0 la r\u00e9alisation d’essais. Je coordonne les concepteurs m\u00e9caniques qui s’occupent du produit standard ou catalogue et je g\u00e8re \u00e9galement la documentation technique et commerciale, telle que les manuels des br\u00fbleurs.<\/p>\n

Lorsque j’ai commenc\u00e9 \u00e0 travailler chez Baltur en tant que concepteur, j’\u00e9tais assist\u00e9 par une personne plus exp\u00e9riment\u00e9e que moi. Au d\u00e9but, je m’occupais des chaudi\u00e8res et, apr\u00e8s environ 2 ans, je suis pass\u00e9 \u00e0 l’\u00e9quipe des br\u00fbleurs, en travaillant toujours aux c\u00f4t\u00e9s d’un responsable.<\/p>\n

C’est \u00e0 partir de l\u00e0 qu’a commenc\u00e9 tout mon processus d’acquisition d’exp\u00e9rience et de savoir-faire dans le domaine des br\u00fbleurs, en suivant tout le parcours qui m\u00e8ne au d\u00e9veloppement du nouveau produit\u00a0: de l’\u00e9tude de faisabilit\u00e9, en passant par les phases de conception et de d\u00e9veloppement, l’industrialisation, la documentation technique, l’homologation, jusqu’\u00e0 l’introduction sur le march\u00e9.<\/p>\n

J’ai particip\u00e9 \u00e0 de nombreux projets importants qui ont contribu\u00e9 \u00e0 d\u00e9finir la gamme compl\u00e8te actuelle des br\u00fbleurs Baltur. L’un des plus significatifs a \u00e9t\u00e9 le projet qui a donn\u00e9 naissance \u00e0 l’actuelle s\u00e9rie \u00ab\u00a0TB\u00a0\u00bb de moyenne puissance (800-3\u00a0600 kW). Ce projet \u00ab\u00a0historique\u00a0\u00bb constitue l’anc\u00eatre du nouveau projet de restylage dont nous parlons en ce moment.<\/p>\n

En tant que responsable des \u00e9tudes m\u00e9caniques et chef d’\u00e9quipe, j’ai la possibilit\u00e9 de suivre aussi bien la partie conception et d\u00e9veloppement du produit que la partie gestion de projets au sein du bureau technique.<\/p>\n

Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, Baltur s’est dot\u00e9e d’un des laboratoires d’essais de combustion les plus avanc\u00e9s d’Italie<\/strong>, et c’est donc toujours extr\u00eamement stimulant de pouvoir travailler sur des projets qui sont ensuite d\u00e9velopp\u00e9s dans cette structure, gr\u00e2ce \u00e0 la contribution fondamentale des techniciens, qui m’aident \u00e0 toujours faire face \u00e0 de nouveaux probl\u00e8mes et \u00e0 de nouveaux d\u00e9fis\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Luca Borghi<\/em><\/p>\n

Et \u00e0 propos de d\u00e9fis, parlons du nouveau projet New TB dont vous vous \u00eates occup\u00e9 du restylage de la partie m\u00e9canique et \u00e9lectrique.<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c0 l’origine, le projet qui a donn\u00e9 naissance \u00e0 l’ancienne gamme \u00ab\u00a0TB\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 le premier grand projet auquel j’ai pu participer. Les \u00e9tudes et les recherches de march\u00e9 avaient d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 en 2003. \u00c0 cette \u00e9poque, le directeur commercial pensait qu’il fallait d\u00e9velopper une nouvelle gamme de br\u00fbleurs couvrant la plage de puissance de 600 kW \u00e0 1\u00a0500 kW, et j’ai \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 du d\u00e9veloppement de toute la partie ventilation. C’\u00e9tait une grande fiert\u00e9 pour moi. C’\u00e9tait un travail exigeant dont j’ai suivi tout le d\u00e9veloppement, les calculs, le dimensionnement, le prototypage et les essais de la partie ventilation, en participant \u00e0 la conception et \u00e0 l’industrialisation.<\/p>\n

Ce furent des ann\u00e9es tr\u00e8s importantes pour moi, car j’ai commenc\u00e9 \u00e0 acqu\u00e9rir une exp\u00e9rience tr\u00e8s solide du produit Baltur\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Luca Borghi<\/em><\/p>\n

Quand est n\u00e9e la premi\u00e8re gamme \u00ab\u00a0TB\u00a0\u00bb\u00a0?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0La premi\u00e8re gamme a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e en 2006 au salon Expocomfort de Milan. Au d\u00e9part, elle comprenait tr\u00e8s peu de mod\u00e8les (12), puis, au fil des ann\u00e9es, elle s’est de plus en plus \u00e9toff\u00e9e et a \u00e9volu\u00e9 en puissance jusqu’\u00e0 3\u00a0600 kW, doublant ainsi l’objectif initial\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Luca Borghi<\/em><\/p>\n

\u00ab\u00a0De 2004, date des premi\u00e8res esquisses<\/strong>, \u00e0 2022, il y a eu un \u00e9norme travail, un processus d’enrichissement continu de la gamme qui a impliqu\u00e9 le travail de toute l’entreprise pendant plus de 10 ans\u00a0: des versions non pr\u00e9vues \u00e0 l’origine ont vu le jour, plus de 150 mod\u00e8les au gaz et mixtes, et de nouvelles applications ont \u00e9t\u00e9 introduites, de plus en plus innovantes \u00e9galement en termes d’impact environnemental et d’\u00e9missions. Au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, la n\u00e9cessit\u00e9 s’est fait sentir de proc\u00e9der \u00e0 un restylage du projet, au renouvellement et \u00e0 la refonte des \u00e9quipements en restant fid\u00e8le au produit, compte tenu de son succ\u00e8s. Un restylage donc sur le plan du design, avec un nouveau look plus attrayant, et sur le plan de la rationalisation de la gamme de puissance, de la standardisation et de l’optimisation de certains aspects.<\/p>\n

Nous avons surtout travaill\u00e9 sur la r\u00e9duction du niveau des \u00e9missions polluantes et sur l’optimisation de la consommation \u00e9lectrique.<\/p>\n

Nous disposons aujourd’hui d’une gamme compl\u00e8te de br\u00fbleurs, environ 150 mod\u00e8les, dans toutes les versions, qui sont tr\u00e8s performants en mati\u00e8re d’\u00e9missions, d’\u00e9conomies d’\u00e9nergie et de consommation d’\u00e9lectricit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Luca Borghi<\/em><\/p>\n

Quelle a \u00e9t\u00e9 l’\u00e9volution du point de vue \u00e9lectrique, M. Furini\u00a0?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0L’\u00e9lectronique a \u00e9volu\u00e9, les bo\u00eetiers \u00e9lectroniques de commande sont de plus en plus avanc\u00e9s et int\u00e9gr\u00e9s. Nous avons aussi effectu\u00e9 des changements structurels permettant d’effectuer des op\u00e9rations plus pr\u00e9cises. Nous avons d\u00fb adapter le syst\u00e8me \u00e9lectrique, \u00e9galement pour des raisons r\u00e9glementaires, et nous avons adopt\u00e9 une solution plus appropri\u00e9e pour l’installateur et susceptible de faciliter l’installation finale. En outre, nous travaillons sur un type de moteur \u00e9lectrique \u00e0 tr\u00e8s haut rendement, en collaboration avec notre fournisseur, l’un des leaders mondiaux du secteur, qui fabrique les produits les plus innovants du march\u00e9. Il s’agit de moteurs avanc\u00e9s entra\u00een\u00e9s par un pilote qui s’interface avec l’\u00e9lectronique \u00e0 bord de la machine.<\/p>\n

Nous sommes d\u00e9j\u00e0 \u00e0 90\u00a0% du processus de personnalisation et nous serons parmi les premiers en Europe \u00e0 \u00e9quiper les versions les plus \u00e9volu\u00e9es de nos produits avec des types de moteurs \u00e0 tr\u00e8s haut rendement\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Luca Furini<\/em><\/p>\n

Quels sont les avantages des nouvelles versions \u00ab\u00a0TB\u00a0\u00bb\u00a0?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Outre les aspects de conception, de performance et d’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique du produit, l’\u00e9quipe de projet a travaill\u00e9 sur les aspects suivants\u00a0:<\/p>\n