Al termine di un grande lavoro di progettazione e sviluppo, è nata la nuova gamma di Bruciatori di media potenza, un segmento strategico per la Baltur, in cui da sempre investe importanti risorse per garantire ai mercati Europei ed extra Europei prodotti distintivi e altamente performanti.

La nuova gamma di Bruciatori si compone di 4 modelli a GAS, con potenza massima erogata a partire da 4,8 MW (TBG 450 LX) a 7,5 MW (TBG 750 LX), tutti in versione Low NOx e Classe 3 di emissioni (<80mg/kWh), secondo la Normativa Europea EN 676.
I modelli nascono da una unica piattaforma, che utilizza una nuova struttura, completamente rinnovata nel design, per garantire:

• estetica accattivante,
• dimensioni estremamente compatte,
• raggiungimento di elevate prestazioni,
• massima flessibilità di installazione/manutenzione.

La nuova struttura permette di avere la massima flessibilità anche sul sistema di accoppiamento con la rampa gas che, in base all’esigenza dell’installazione, permette di scegliere ed impostare l’uscita della rampa sia superiore che inferiore, con posizionamento sia a destra che a sinistra.

Una particolare attenzione è stata posta anche sul comfort acustico, infatti grazie al nuovo convogliatore aria, il livello sonoro ottenuto è assolutamente in linea con i prodotti più silenziosi sul mercato.

Tutti i modelli e relative versioni sono equipaggiati con motori elettrici rigorosamente Made in Italy IE3 che, associati ad una sezione ventilante ad altissima efficienza, a parità di potenza del bruciatore, hanno permesso di ridurre in modo sensibile gli assorbimenti elettrici, quindi offrire un ottimo contenimento dei consumi per l’utente finale.

I 4 nuovi Bruciatori TBG sono disponibili in tre versioni:

• TBG ME, equipaggiato con camma elettronica, quindi con gestione della modulazione aria-gas attraverso un controllo elettronico e due servomotori, uno per il combustibile e uno per l’aria
• TBG MC, equipaggiato con camma elettronica, in questo caso la modulazione avviene attraverso il comando di un unico servomotore, che agisce tramite una serie di leverismi sia sul combustibile che sull’aria
• TBG ME FGR, equipaggiato con camma elettronica e sistema di ricircolo fumi FGR (Flue Gas Ricirculation) che, attraverso un sistema di iniezione di fumi (derivati dalla caldaia) controllato tramite un terzo servomotore, permette al bruciatore di arrivare ad un valore di emissioni <30 mg/kWh

Dalla seconda metà del 2020, in parallelo alla gamma gas, sarà disponibile una gamma bi-combustibile (GAS/GASOLIO), in versione a camma elettronica e con sistema di modulazione su entrambi i combustibili.